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顺风车必须粤S!日接单不得超2次!东莞将出台“顺风车”新规!

今日东莞 2018-06-21 22:23:13

顺风车虽因安全问题

成为近期社会关注的焦点

但其经济出行的特点

还是受到不少乘客的青睐

如何管理好顺风车

杜绝让原本以公益互助为初衷的它

变成黑车野蛮生长的平台

备受社会关注!

东莞顺风车新规来了!



6月5日起,《东莞市私人小客车合乘出行若干规定(征求意见稿)》开始向社会公开征求意见。根据《意见》,乘客单次里程分摊费用不得超过本市巡游出租车续程费用的50%,而同一台车每天提供的合成出行不得超过2次,且车辆必须得是东莞本地牌照。征求意见时间截至6月15日。


顺风车必须本地牌照 每日接单不超过2次

在准入门槛上,《意见》提出,合乘出行提供者通过合乘平台提供合乘服务的,应遵守以下规定:在合乘平台进行实名注册,并提供合乘出行车辆的号牌、车型、年检记录以及保险状况等信息使用具有本市公安部门核发的有效机动车号牌且年检合格的7座及以下小型客车

  

在费用方面,《意见》提出,合乘出行分摊的出行成本仅限于燃料成本及通行费等直接费用,按合乘里程计算,且单次里程分摊费用不得超过本市巡游出租车续程费用的50%(续程运价目前是2.75元每公里),且不含起步价、候时费、回空费和夜间行驶费,合乘平台可在合乘者分摊的费用中提取一定比例的信息服务费。这也意味着,顺风车的收费标准不得高于1.35元一公里,费用标准低于出租车的50%


在接单次数方面,合乘出行提供者提供合乘出行时,同一台车每天不得超过2次。对超过合乘次数的,合乘平台应禁止其发布有关合乘信息。


合乘平台需建立投诉机制保护各方信息

《意见》对非法营运行为与合乘出行行为进行认定,并对以合乘为名从事或者变相从事非法营运行为,以及未取得网络预约出租车经营许可以合乘名义变相从事网络预约出租汽车经营服务的行为,依法予以查处。

  

根据要求,合乘平台应当具有企业法人资格,具备线上线下服务能力,能做好合乘出行服务和管理。合乘平台必须如实将提供合乘出行的车辆相关信息接入政府监管平台,并实时传输合乘出行信息。


此外,合乘平台有保护合乘各方个人信息的义务。包括车辆号牌、行驶轨迹、提供出行时间和出行次数等,驾驶员信息包括驾驶员姓名、性别、身份证号码、手机号码等。合乘平台还应建立投诉和纠纷处置制度,受理并及时处理合乘者的投诉


顺风车不属营运行为

《意见》认为,私人小客车合乘,也就是俗称的拼车、顺风车,是由合乘出行提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘出行提供者的小客车、分摊合乘部分的出行成本或免费互助的共享出行方式。


从性质上来看,顺风车是由合乘出行提供者、合乘者及合乘信息服务平台(简称“合乘平台”)各方自愿、不以盈利为目的的民事行为,不属于道路运输经营行为相关权利、义务及安全责任事故等责任由合乘各方依法、依约自行承担



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